رسد

خلا، سازوسامان ۽ ڪنجيشن اهم رھندا آھن

تنگ جاءِ، اعليٰ شرح جي سطح، ۽ سامونڊي مال تي بيڪار ٻيڙيون، خاص طور تي ٽرانسپيسفڪ ايسٽ بائونڊ واپار تي، ڪنيجشن ۽ سامان جي قلت جو سبب بڻيا آهن جيڪي هاڻي نازڪ سطح تي آهن.ايئر فريٽ پڻ هڪ تشويش آهي جيئن ته اسان هاڻي هن موڊ لاء سرڪاري چوٽي موسم ۾ آهيون.

توھان جي حوالي لاءِ، مھرباني ڪري ھيٺين منظرنامن کي ڳولھيو جيڪي موجوده مارڪيٽ جي حالتن ۾ اھم عنصر طور رھن ٿيون ۽ ايندڙ ھفتن ۾ انھن جو ويجھي جائزو ورتو وڃي.

- ڪيترن ئي ايشيا ۽ ايس اي ايشيا جي اصلي بندرگاهن ۾ 40' ۽ 45' سامونڊي مال بردار ڪنٽينر سامان جي قلت جاري آهي.اسان سفارش ڪريون ٿا انهن حالتن ۾ 2 x 20' ڪنٽينرز کي متبادل ڪرڻ لاءِ جيڪڏهن توهان کي گهرجي ته توهان جي پيداوار کي بروقت حرڪت ۾ رکڻ جي ضرورت آهي.

- اسٽيم شپ لائينون بيڪار جهازن ۾ ملائڻ جاري رکنديون آهن يا انهن جي جهازن جي گردش ۾ ڪال اسڪپ ڪنديون آهن، فراهمي ۽ طلب جي صورتحال کي برقرار رکندي.

- سمنڊ ۽ ايئر فريٽ ٻنهي طريقن لاءِ آمريڪا جي رستي ۾ ايشيا جي اڪثر هنڌن کان خلا تمام تنگ رهي ٿو.اهو پڻ موسم، اوور بک ٿيل جهازن/هوائي جهازن ۽ ٽرمينل ڪنيجشن کان متاثر ٿئي ٿو.اڃا به تجويز ڪيل آهي ته هفتا اڳ ۾ بک ڪريو ته جيئن ٽارگيٽ ڪيل جهازن يا جهازن تي جاءِ محفوظ ڪرڻ جو بهترين موقعو هجي جيڪي توهان جي ٽرانسپورٽ جي ضرورتن کي پورا ڪن.

- ايئر فريٽ ڏٺو آهي خلا کي تيزيءَ سان تنگ ڪيو ويو آهي ۽ جيئن سال جي هن وقت جي توقع ڪئي وئي آهي.قيمتون تيزي سان وڌي رهيون آهن ۽ واپس انهن سطحن تي واپس اچي رهيون آهن جن کي اسان مهينا اڳ پي پي اي مواد پش دوران ڏٺو هو ۽ في ڪلوگرام ٻيهر ٻه عددي سطح جي ويجهو.ان کان علاوه، نئين اليڪٽرانڪس جي ڇڏڻ، جهڙوڪ ايپل پاران، سڌو سنئون مدد ڪري رهيا آهن موسمي مطالبن ۾ ۽ ايندڙ هفتي ۾ خلائي دستيابي تي اثر انداز ڪندا.

- سڀ ميجر يو ايس اي سمنڊ جي بندرگاهن ٽرمينلز کي بهار ۽ دير جو تجربو جاري آهي، خاص طور تي لاس اينجلس/لانگ بيچ، جيڪو گذريل ڪجهه هفتن کان رڪارڊ سطح جي مقدار جو تجربو ڪري رهيو آهي.ٽرمينلز تي اڃا تائين مزدورن جي کوٽ جي خبر پئجي رهي آهي جنهن جو سڌو نتيجو جهازن جي لوڊشيڊنگ جي وقت تي آهي.ان کان پوءِ ٻاھرين لوڊشيڊنگ ۽ ايڪسپورٽ سامان جي روانگي ۾ وڌيڪ دير ٿي.

- ڪينيڊا پورٽ ٽرمينل، وانڪوور ۽ پرنس روپرٽ، پڻ مشڪلاتن ۽ اهم دير جو تجربو ڪري رهيا آهن، آمريڪا جي مڊ ويسٽ علائقي ڏانهن سامان منتقل ڪرڻ لاء هڪ اهم گيٽ وي.

- ريل سروس جي وڏين N. آمريڪا بندرگاهن کان USA اندرين ريل ريمپ تائين هڪ هفتي کان وڌيڪ دير ٿي رهي آهي.اهو گهڻو ڪري ان وقت جي نمائندگي ڪري ٿو جيڪو اهو جهازن جي لوڊ ٿيڻ واري ڏينهن کان وٺي ٽرين جي روانگي واري ڏينهن تائين وٺي رهيو آهي.

- چيسس جي قلت سڄي آمريڪا ۾ نازڪ سطحن تي رهي ٿي ۽ ان جي نتيجي ۾ وڌندڙ خرابي ۽ واردات تي ترسيل ۾ دير يا برآمدات تي سامان جي دير سان وصولي.وڏين بندرگاهن جي ٽرمينلز تي هفتن لاءِ قلت هڪ مسئلو آهي، پر هاڻي ان جو وڌيڪ اثر اندرين ريل ريمپ تي آهي.

- خالي ڪنٽينر جي واپسي تي ڪجهه يو ايس اي پورٽ ٽرمينل تي مقرري جي پابنديون بهتر ٿي چڪيون آهن، پر اهو اڃا تائين بيڪ لاگ ۽ دير پيدا ڪري ٿو.اثر سڌو سنئون بروقت واپسي، زبردستي حراست جي چارجز، ۽ نئين لوڊ تي چيسس جي استعمال کي وڌيڪ دير ڪري ٿو.

- هزارين ڪنٽينر ۽ چيسس گودامن ۽ تقسيم سينٽرن تي وڏن بندرگاهن ۽ ريل ريمپ جي جڳهن تي بيڪار آهن، لوڊ ٿيڻ جي انتظار ۾.حجم ۾ اضافو سان، انوینٽريز ۾ ٻيهر ڀرڻ، ۽ موڪلن جي سيلز جي تياري، هي آمريڪا ۾ چيسس جي قلت جي وڏين عنصرن مان هڪ آهي.

- ڊريج ڪمپنين جي اڪثريت مطالبن کي منهن ڏيڻ لاءِ ڪنجيشن سرچارجز ۽ چوٽي جي موسم ۾ اضافو لاڳو ڪرڻ شروع ڪيو آهي.جيتوڻيڪ بنيادي مال جي قيمت وڌائي رهيا آهن جيئن خرچ ۽ ڊرائيور جي پگهار طلب سان وڌڻ شروع ٿئي ٿي.

- سڄي ملڪ ۾ گودام رپورٽ ڪري رهيا آهن مڪمل صلاحيت تي يا ويجھو، ڪجهه نازڪ سطحن تي ۽ ڪو به نئون مال وصول ڪرڻ جي قابل ناهي.

- ٽرڪ لوڊ عدم توازن هن سال جي باقي عرصي تائين جاري رهڻ جو امڪان آهي، جيڪو متاثر علائقن ۾ شرح وڌائيندو.گهريلو ٽرڪنگ اسپاٽ مارڪيٽ جي شرح وڌندي رهي ٿي جيئن موڪلن جي وڪرو جي آخري تاريخن کي پورا ڪرڻ لاءِ طلب وڌي ٿي.