Logistik

RUANG, PERALATAN, DAN KEMAJUAN TETAP KRITIS

Ruang yang sempit, tingkat tarif yang tinggi, dan pelayaran kosong di angkutan laut, terutama pada perdagangan transpasifik menuju timur, telah menyebabkan penumpukan kemacetan dan kekurangan peralatan yang sekarang berada pada tingkat kritis.Pengangkutan Udara juga menjadi perhatian lagi karena kita sekarang berada di musim puncak resmi untuk mode ini.

Untuk referensi Anda, temukan skenario berikut yang tetap menjadi faktor signifikan dalam kondisi pasar saat ini dan harus dievaluasi secara cermat dalam beberapa minggu mendatang:

- Terus terjadi kekurangan peralatan peti kemas 40' dan 45' di banyak pelabuhan asal Asia dan Asia Tenggara.Kami merekomendasikan dalam kasus tersebut untuk melihat mengganti wadah 2 x 20' jika Anda perlu menjaga produk Anda bergerak tepat waktu.

- Steamship Lines terus berbaur dalam pelayaran kosong atau melewatkan panggilan dalam rotasi kapal mereka, mempertahankan skenario penawaran dan permintaan.

- Ruang tetap sangat sempit di sebagian besar negara asal Asia dalam perjalanan ke AS untuk mode Pengangkutan Laut dan Udara.Hal ini juga dipengaruhi oleh cuaca, overbooked kapal/pesawat dan kemacetan terminal.Tetap disarankan untuk memesan beberapa minggu sebelumnya untuk mendapatkan peluang terbaik mengamankan ruang di kapal atau pesawat target yang memenuhi kebutuhan transit Anda.

- Pengangkutan Udara telah melihat pengetatan ruang dengan cepat dan seperti yang diharapkan untuk sepanjang tahun ini.Tarif meningkat dengan cepat dan kembali ke tingkat yang kami lihat selama dorongan bahan APD beberapa bulan lalu dan mendekati tingkat dua digit per kg lagi.Selain itu, rilis elektronik baru, seperti Apple, secara langsung berkontribusi pada permintaan musiman dan akan memengaruhi ketersediaan ruang dalam beberapa minggu mendatang.

- Semua terminal pelabuhan laut Major USA terus mengalami kemacetan dan penundaan, terutama Los Angeles/Long Beach, yang mengalami rekor volume tertinggi beberapa minggu terakhir.Masih ada kekurangan tenaga kerja yang dilaporkan di terminal yang berdampak langsung pada waktu bongkar muat kapal.Hal ini kemudian semakin menunda pemuatan keluar dan keberangkatan kargo ekspor.

- Terminal pelabuhan Kanada, Vancouver dan Prince Rupert, juga mengalami kemacetan dan penundaan yang signifikan, pintu gerbang utama untuk kargo yang bergerak ke wilayah USA Midwest.

- Layanan kereta api dari pelabuhan utama N. America ke USA Inland Rail Ramps mengalami penundaan lebih dari satu minggu.Ini terutama mewakili waktu yang dibutuhkan dari hari bongkar muat kapal hingga hari keberangkatan kereta api.

- Kekurangan sasis tetap pada tingkat kritis di seluruh AS dan menyebabkan peningkatan demurrage dan penundaan pengiriman impor atau keterlambatan pemulihan kargo ekspor.Kekurangan telah menjadi masalah di terminal pelabuhan utama selama berminggu-minggu, tetapi sekarang berdampak lebih jauh di jalur rel darat.

- Pembatasan penunjukan di beberapa terminal pelabuhan AS pada pengembalian peti kemas kosong telah diperbaiki, tetapi masih menimbulkan backlog dan penundaan.Dampaknya secara langsung mempengaruhi pengembalian tepat waktu, biaya penahanan paksa, dan penundaan lebih lanjut penggunaan sasis pada muatan baru.

- Ribuan peti kemas dan sasis tetap menganggur di gudang dan pusat distribusi di pelabuhan utama dan lokasi jalur rel, menunggu untuk dibongkar.Dengan lonjakan volume, penambahan persediaan, dan persiapan untuk penjualan liburan, ini telah menjadi salah satu faktor yang lebih besar dari kekurangan sasis di seluruh AS.

- Sebagian besar perusahaan pengangkutan telah mulai menerapkan biaya tambahan kemacetan dan kenaikan musim puncak untuk mengatasi permintaan.Bahkan tarif angkutan dasar dinaikkan karena biaya dan gaji pengemudi mulai meningkat seiring dengan permintaan.

- Gudang di seluruh negeri dilaporkan berada pada atau mendekati kapasitas penuh, dengan beberapa di tingkat kritis dan tidak dapat menerima muatan baru.

- Ketidakseimbangan muatan truk kemungkinan akan berlanjut hingga sisa tahun ini, yang akan meningkatkan angka di wilayah yang terkena dampak.Tarif pasar spot angkutan truk domestik terus meningkat karena permintaan meningkat untuk memenuhi tenggat waktu penjualan liburan.